Encerrou-se em julho a primeira etapa da coleta de dados visando investigar as relações entre as estruturas cicloviárias e o estresse em ciclistas. A hipótese do estudo é que, por aumentar a segurança, essas estruturas teriam um efeito protetor nos ciclistas, diminuindo o estresse comparado ao uso em uma via compartilhada.

Participaram dessa primeira fase, cinco cidades europeias: Oxford e Londres (Reino Unido) e Houten, Groningen e Amsterdam (Países Baixos). Ao todo, 72 voluntários percorreram uma rota previamente determinada, de aproximadamente 6 km e que continha trechos bem diversificados.

Estamos iniciando a etapa de análise dos dados, mas já é possível ter uma ideia quais os pontos mais críticos em cada uma das rotas. As figuras abaixo apresentam mapas de calor de cada cidade e, quanto mais vermelho, maior a concentração de eventos de estresse.