De infrastructuur voor lopen en fietsen betreft meer dan alleen de fysieke elementen. Het omvat ook zaken zoals fietsreparatieplekken, het verstrekken van informatie en het verven van zebrapaden. De ideeën voor en de implementatie en onderhoud van infrastructuur behoren niet alleen tot het domein van overheidsinstellingen, maar kunnen ook tot stand komen door groepen binnen lokale gemeenschappen. Dit onderzoeksthema heeft als doel om te begrijpen wie binnen deze lokale gemeenschappen betrokken zijn bij innovatie-initiatieven op het gebied van infrastructuur, waarom zij betrokken zijn, wat deze infrastructuurinnovaties zijn, en waar deze wel of niet succesvol zijn. Het thema is er ook op gericht te beoordelen op welke wijze deze lokaal geïnspireerde innovaties kunnen bijdragen aan een meer rechtvaardige mobiliteit.

Dit thema zal infrastructuurinitiatieven van lokale gemeenschappen die de aantrekkelijkheid van lopen en fietsen verbeteren onderzoeken in Londen (Groot-Brittannië) en São Paulo (Brazilië). Er wordt een antwoord gezocht op de volgende vragen:

Londen en São Paulo zijn beide internationale steden met soms grote sociale ongelijkheden, maar ze verschillen in de uitdagingen waarvoor ze staan. Bijvoorbeeld, het gebruik van auto’s groeit in São Paulo snel, terwijl dit in Londen het hoogtepunt bereik heeft en de stad nu een uitbreiding van de voetgangers- en fietsinfrastructuur laat zien. We zullen deze contrasterende steden gebruiken om het belang van lokale contexten en van verschillende internationale perspectieven te begrijpen. U kunt de resultaten van dit onderzoek goed gebruiken als u een leider van een dergelijke lokale gemeenschap, een NGO of een kleine onderneming die de lokale omstandigheden voor voetgangers of fietsers wil verbeteren, een plaatselijke planoloog of beleidsmaker op het gebied van vervoer, of een geïnteresseerd politicus bent. Of natuurlijk als u gewoon een voetganger of fietser bent of zou willen zijn. Dit thema wordt geleid door dr. Tim Schwanen en dr. Denver Nixon.